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另類城鄉差距？雙北海外置產占全台66％	2016/08/30發佈
台灣搜房網統計旗下近3年英國、美國、日本等先進國家房地產已購客來源，發現台北市36％、新北市（含基隆市）30％、新竹縣（含新竹市）10％高居全台之冠，其中雙北地區即占投資總人數的6成6之多。台灣搜房總經理楊建傑分析，雙北及新竹的不動產投資環境受高房價拖累，在房市冰河期中不僅價量齊跌，租金成長牛步、房地稅負加重，幾乎教房市無利可圖，進而推使投資家把目光轉向海外。另外，楊建傑還觀察到都會區民眾對外資訊發達、國際經驗豐富，同是促成大城市跨境投資較為熱絡的助因。有鑑於海外房地產的信息失衡，台灣搜房網自2016年7月起利用YouTube頻道開辦《海外房地產投資說明會LIVE直播》，將實體說明會同步轉播，觀眾可透過叩應（Call-in）及網頁留言，與場內進行即時問答。楊建傑強調，只要使用電腦、手機、平板等上網裝置，免付費、免預約、免出門，一如親臨現場；而LIVE直播除具備現問現答的優勢外，對行程、交通、隱私不方便的投資家，亦提供相對友善的參與方式。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

另類城鄉差距？雙北海外置產占全台66％

2016/08/30發佈

台灣搜房網統計旗下近3年英國、美國、日本等先進國家房地產已購客來源，發現台北市36％、新北市（含基隆市）30％、新竹縣（含新竹市）10％高居全台之冠，其中雙北地區即占投資總人數的6成6之多。
台灣搜房總經理楊建傑分析，雙北及新竹的不動產投資環境受高房價拖累，在房市冰河期中不僅價量齊跌，租金成長牛步、房地稅負加重，幾乎教房市無利可圖，進而推使投資家把目光轉向海外。
另外，楊建傑還觀察到都會區民眾對外資訊發達、國際經驗豐富，同是促成大城市跨境投資較為熱絡的助因。
有鑑於海外房地產的信息失衡，台灣搜房網自2016年7月起利用YouTube頻道開辦《海外房地產投資說明會LIVE直播》，將實體說明會同步轉播，觀眾可透過叩應（Call-in）及網頁留言，與場內進行即時問答。
楊建傑強調，只要使用電腦、手機、平板等上網裝置，免付費、免預約、免出門，一如親臨現場；而LIVE直播除具備現問現答的優勢外，對行程、交通、隱私不方便的投資家，亦提供相對友善的參與方式。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

鳳山丘陵違法開挖民眾祖墳跟著『移』	2016/08/30發佈
高雄市鳳山丘陵私人土地日前因未經核准，即逕自砍樹整地，遭高市府依違反都市計畫法開罰6萬元，並限期恢復合法使用。該事件更引起市長陳菊的關注，要求行為人應儘速提送改善計畫，並請專家協助審查，儘快恢復地貌及植栽綠化。涉違法採取土石、設置圍籬部分，則應依法裁罰及拆除，追蹤土石方及廢棄物流向；違反礦業法則分別移送中央主管機關及地檢署調查。高雄市水利局指出，市府會參考各方意見，並參照水保技術規範以及請水保服務團成員現場會勘，以避免大雨致災；農業局則表示，鳳山丘陵雖非野生動物保護區，但仍屬都市計畫保護區，之後如有申請開發行為，相關單位仍將依法嚴格審查，確保環境生態。至於施工單位違法開挖鳳山丘陵駱駝山，逕行遷葬上百門墳墓，且有民眾檢舉家中祖墳遭到遷移，民政局則回應，經市府調查，遭遷祖墳屬私有土地，該遷移行為未向民政局申請，因此將協助家屬將墳墓遷至公家墓園。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

鳳山丘陵違法開挖民眾祖墳跟著『移』

2016/08/30發佈

高雄市鳳山丘陵私人土地日前因未經核准，即逕自砍樹整地，遭高市府依違反都市計畫法開罰6萬元，並限期恢復合法使用。該事件更引起市長陳菊的關注，要求行為人應儘速提送改善計畫，並請專家協助審查，儘快恢復地貌及植栽綠化。涉違法採取土石、設置圍籬部分，則應依法裁罰及拆除，追蹤土石方及廢棄物流向；違反礦業法則分別移送中央主管機關及地檢署調查。

高雄市水利局指出，市府會參考各方意見，並參照水保技術規範以及請水保服務團成員現場會勘，以避免大雨致災；農業局則表示，鳳山丘陵雖非野生動物保護區，但仍屬都市計畫保護區，之後如有申請開發行為，相關單位仍將依法嚴格審查，確保環境生態。

至於施工單位違法開挖鳳山丘陵駱駝山，逕行遷葬上百門墳墓，且有民眾檢舉家中祖墳遭到遷移，民政局則回應，經市府調查，遭遷祖墳屬私有土地，該遷移行為未向民政局申請，因此將協助家屬將墳墓遷至公家墓園。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

大建商高度控價中、小型建商恐難過冬	2016/08/30發佈
俗話說：「沒有賣不掉的房子，只有賣不掉的價格。」，這句話說得一點也沒錯！今年以來，「有感降價」已成為新建案熱銷的代名詞；只要業者肯降價，房子就能火速賣掉！據住展房屋網企研室觀察，這一波大降價的業者，主要以大型建商為主，顯示無論現在或未來房價走向，幾乎操在大型建商手中，規模較小的建商反而沒有掌握價格的能力，只能在價格戰中載浮載沉求生存。此次房市景氣反轉向下，大型建商率先發動價格戰，降價風從桃園一路殺到新竹。大台北的部份則由淡海、五股先發難，再殺到新莊、三峽、板橋、汐止。只要大型建商有大量推案的區域，幾乎無一倖免。不只如此，價格更一路往北打到基隆去，只剩台北市置身事外。原本，外界認為這一波房市反轉，中、小型建商會撐不住率先降價；但結果出乎意料之外，反而是大建商一手主導價格戰。住展房屋網企研室認為，大建商主動降價的原因，與本身操作策略有關。這類「市場派」的大型建商，該調價就調價，毫不拖泥帶水，以回收資金為主要目標。而大建商之所以能夠大幅度降價，則與土地取得時間早、建材大量採購，整體推案成本相對低所致。反觀若是近幾年才進入不動產市場的小建商，因土地取得時間晚、取得成本又高，並不是不想降價，而是降價就瀕臨虧本的窘境，所以只能死撐著價格不放。當然，很多民眾會罵「降價就好了啊！」。但對於推案成本過高的建案而言，降價並不能解決所有事，於是只能走一步算一步。住展房屋網企研室強調，台灣房地產經歷過好幾波沉浮，但有一個定律永遠不變，那就是「會降的不會倒，會倒的不會降。」。自由市場的準則，就是多頭漲價、空頭降價，如果忽視市場，過度堅持價格；而又等不到回春的時候，恐怕只會傷了自己。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

大建商高度控價中、小型建商恐難過冬

2016/08/30發佈

俗話說：「沒有賣不掉的房子，只有賣不掉的價格。」，這句話說得一點也沒錯！今年以來，「有感降價」已成為新建案熱銷的代名詞；只要業者肯降價，房子就能火速賣掉！據住展房屋網企研室觀察，這一波大降價的業者，主要以大型建商為主，顯示無論現在或未來房價走向，幾乎操在大型建商手中，規模較小的建商反而沒有掌握價格的能力，只能在價格戰中載浮載沉求生存。

此次房市景氣反轉向下，大型建商率先發動價格戰，降價風從桃園一路殺到新竹。大台北的部份則由淡海、五股先發難，再殺到新莊、三峽、板橋、汐止。只要大型建商有大量推案的區域，幾乎無一倖免。

不只如此，價格更一路往北打到基隆去，只剩台北市置身事外。原本，外界認為這一波房市反轉，中、小型建商會撐不住率先降價；但結果出乎意料之外，反而是大建商一手主導價格戰。

住展房屋網企研室認為，大建商主動降價的原因，與本身操作策略有關。這類「市場派」的大型建商，該調價就調價，毫不拖泥帶水，以回收資金為主要目標。而大建商之所以能夠大幅度降價，則與土地取得時間早、建材大量採購，整體推案成本相對低所致。

反觀若是近幾年才進入不動產市場的小建商，因土地取得時間晚、取得成本又高，並不是不想降價，而是降價就瀕臨虧本的窘境，所以只能死撐著價格不放。當然，很多民眾會罵「降價就好了啊！」。但對於推案成本過高的建案而言，降價並不能解決所有事，於是只能走一步算一步。

住展房屋網企研室強調，台灣房地產經歷過好幾波沉浮，但有一個定律永遠不變，那就是「會降的不會倒，會倒的不會降。」。自由市場的準則，就是多頭漲價、空頭降價，如果忽視市場，過度堅持價格；而又等不到回春的時候，恐怕只會傷了自己。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

管控北門廣告玩假的？北市府：「原則性」規定	2016/08/30發佈
台北市長柯文哲年初時因感嘆北門周邊廣告招牌雜亂不堪，因此北市府擬訂定「北門周邊地區設置廣告物都市設計準則」，並將依據周邊區域對北門景觀的影響程度，分為三管制區分區管控；而市府都審委員會亦邀請周邊商家參與討論，希望能充分了解目前民眾需求，訂出有共識且可行方案。台北新中華路影音電器街促進會代表建議，期盼商圈未來可提出具特色之廣告物，以及廣告物相關補助機制等問題。經溝通後，代表會也已了解廣告物準則為「原則性」規定，未來商家如提出具創意的招牌設計，經該委員會通過後，仍得予以設置。市府強調，自拆除忠孝橋引道，重現北門古蹟光輝後，改善台北市北門周邊廣告物，便成為城市美學議題及市民關心的焦點。未來市府將積極與周邊相關建物權管單位及業主持續溝通，配合整體景觀及夜間光環境等進行規劃，使西區門戶成為台北特有的歷史風貌。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

管控北門廣告玩假的？北市府：「原則性」規定

2016/08/30發佈

台北市長柯文哲年初時因感嘆北門周邊廣告招牌雜亂不堪，因此北市府擬訂定「北門周邊地區設置廣告物都市設計準則」，並將依據周邊區域對北門景觀的影響程度，分為三管制區分區管控；而市府都審委員會亦邀請周邊商家參與討論，希望能充分了解目前民眾需求，訂出有共識且可行方案。

台北新中華路影音電器街促進會代表建議，期盼商圈未來可提出具特色之廣告物，以及廣告物相關補助機制等問題。經溝通後，代表會也已了解廣告物準則為「原則性」規定，未來商家如提出具創意的招牌設計，經該委員會通過後，仍得予以設置。

市府強調，自拆除忠孝橋引道，重現北門古蹟光輝後，改善台北市北門周邊廣告物，便成為城市美學議題及市民關心的焦點。未來市府將積極與周邊相關建物權管單位及業主持續溝通，配合整體景觀及夜間光環境等進行規劃，使西區門戶成為台北特有的歷史風貌。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中東豐快河堤新案市府辦說明會釋疑	2016/08/30發佈
台中市政府建設局對東豐快速道路計劃提出「外環河堤替代方案」，將採仿西濱快速道路低路堤設計，並在大甲溪南側外環式平面道路進行，擬設3處匝道進出口。預計於9月6日起，陸續於豐原、石岡、東勢舉辦三場公開說明會，讓地方獲得正確資訊。台中市建設局指出，日前對外公布的替代方案與前市府時期截然不同，也可消除當地居民恐讓石岡「一分為二」的疑慮；此外，對於環團主張大甲溪北岸的「北岸河堤方案」，該局則回應，該方案路線沿著921地表裂跡行進，路廊通過的地質條件較不穩定，因此環境衝擊將不小於原隧道案，且開發方式更可能衝擊當地景觀。建設局長黃玉霖指出，市府為履行環評承諾，除重新檢視所有方案，也提出南岸外環河堤替代方案，並於規劃過程慎重考量地方民意與地方發展。建設局將於9月6~8日三天，分別在豐原、石岡與東勢召開公開說明會。後續也將依照環評程序，與地方充分溝通後提出細部規劃，併同隧道案送環評大會審查。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中東豐快河堤新案市府辦說明會釋疑

2016/08/30發佈

台中市政府建設局對東豐快速道路計劃提出「外環河堤替代方案」，將採仿西濱快速道路低路堤設計，並在大甲溪南側外環式平面道路進行，擬設3處匝道進出口。預計於9月6日起，陸續於豐原、石岡、東勢舉辦三場公開說明會，讓地方獲得正確資訊。

台中市建設局指出，日前對外公布的替代方案與前市府時期截然不同，也可消除當地居民恐讓石岡「一分為二」的疑慮；此外，對於環團主張大甲溪北岸的「北岸河堤方案」，該局則回應，該方案路線沿著921地表裂跡行進，路廊通過的地質條件較不穩定，因此環境衝擊將不小於原隧道案，且開發方式更可能衝擊當地景觀。

建設局長黃玉霖指出，市府為履行環評承諾，除重新檢視所有方案，也提出南岸外環河堤替代方案，並於規劃過程慎重考量地方民意與地方發展。建設局將於9月6~8日三天，分別在豐原、石岡與東勢召開公開說明會。後續也將依照環評程序，與地方充分溝通後提出細部規劃，併同隧道案送環評大會審查。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

區域治理促成台中市公車延駛苗栗	2016/08/30發佈
中彰投苗區域治理政績再添一筆！台中市政府日前宣布，已規劃市公車97路將延駛3.4公里至苗栗縣苑裡鎮的國立苑裡高中。除可造福學生外，也可因交通往返更便捷，讓縣市連結發展更趨緊密，促進台中與苗栗交流，共創繁榮。台中市長林佳龍指出，在中彰投苗區域治理平台成立後，台中市與苗栗縣促成許多重大合作議題，包括舊山線串聯苗栗三義、泰安至台中后里、中央補助舊山線軌道自行車計畫等；市府目前也正規劃舊山線復駛的可行性評估，未來將透過軌道運輸，結合2018年世界花博后里場區，帶動雙邊區域整體發展。此外，台中、苗栗是台灣唯一山海線鐵路經過的縣市，台中積極推動大台中山手線計畫。交通部日前已核定第一期15億成功到追分的下環線計畫，屆時將串連山海線，形成環狀鐵路，未來從山線到海線，從大甲通到后里，解決山海線長期沒有串聯的問題。市府進一步表示，為持續加強建置台中市串聯周邊三縣市完善的公車路網，交通局已陸續規劃市公車延駛至周邊縣市路線，未來將規劃108路公車延駛至南投縣南開科大、101路公車延駛至彰化縣彰化市國立彰化師大寶山校區，以實現中彰投苗區域治理的共同目標，促進中台灣四縣市的交流與合作。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

區域治理促成台中市公車延駛苗栗

2016/08/30發佈

中彰投苗區域治理政績再添一筆！台中市政府日前宣布，已規劃市公車97路將延駛3.4公里至苗栗縣苑裡鎮的國立苑裡高中。除可造福學生外，也可因交通往返更便捷，讓縣市連結發展更趨緊密，促進台中與苗栗交流，共創繁榮。

台中市長林佳龍指出，在中彰投苗區域治理平台成立後，台中市與苗栗縣促成許多重大合作議題，包括舊山線串聯苗栗三義、泰安至台中后里、中央補助舊山線軌道自行車計畫等；市府目前也正規劃舊山線復駛的可行性評估，未來將透過軌道運輸，結合2018年世界花博后里場區，帶動雙邊區域整體發展。

此外，台中、苗栗是台灣唯一山海線鐵路經過的縣市，台中積極推動大台中山手線計畫。交通部日前已核定第一期15億成功到追分的下環線計畫，屆時將串連山海線，形成環狀鐵路，未來從山線到海線，從大甲通到后里，解決山海線長期沒有串聯的問題。

市府進一步表示，為持續加強建置台中市串聯周邊三縣市完善的公車路網，交通局已陸續規劃市公車延駛至周邊縣市路線，未來將規劃108路公車延駛至南投縣南開科大、101路公車延駛至彰化縣彰化市國立彰化師大寶山校區，以實現中彰投苗區域治理的共同目標，促進中台灣四縣市的交流與合作。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

桃園中路二號基地決標公宅進度再往前！	2016/08/29發佈
桃園公宅進程再跨一大步！坐落桃園中路開發區的永安路455巷與力行路口的公宅預定地中路二號基地，從105年5月起展開統包工程招標作業，經資格標審查及召開採購評選委員會議，最後由統包商建國工程公司，與陳章安建築師事務所共同承攬為最有利標廠商決標。桃園市政府指出，統包商之後隨即啟動基本設計，運用統包工程設計施工滾動的特性及優勢，預計105年底前工程開工，107年底前申報竣工。而該公宅基地將規劃興建住宅單元總戶數至少210戶，並包含公設民營托嬰中心、地面層商業空間與地下層停車空間。市府進一步說明，該住宅單元將採多元房型，包括一房型1廳廚1房1衛浴、二房型1廳1廚2房1〜1.5衛浴、三房型1廳1廚3房1.5〜2衛浴等格局，並打造具智慧綠建築、耐震及無障礙通用設計等特色住宅，期能兼顧適宜的生活品質，使市民得以安身立命。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

桃園中路二號基地決標公宅進度再往前！

2016/08/29發佈

桃園公宅進程再跨一大步！坐落桃園中路開發區的永安路455巷與力行路口的公宅預定地中路二號基地，從105年5月起展開統包工程招標作業，經資格標審查及召開採購評選委員會議，最後由統包商建國工程公司，與陳章安建築師事務所共同承攬為最有利標廠商決標。

桃園市政府指出，統包商之後隨即啟動基本設計，運用統包工程設計施工滾動的特性及優勢，預計105年底前工程開工，107年底前申報竣工。而該公宅基地將規劃興建住宅單元總戶數至少210戶，並包含公設民營托嬰中心、地面層商業空間與地下層停車空間。

市府進一步說明，該住宅單元將採多元房型，包括一房型1廳廚1房1衛浴、二房型1廳1廚2房1〜1.5衛浴、三房型1廳1廚3房1.5〜2衛浴等格局，並打造具智慧綠建築、耐震及無障礙通用設計等特色住宅，期能兼顧適宜的生活品質，使市民得以安身立命。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

電梯腹地不足內政部放寬無障礙宅基準	2016/08/29發佈
因應高齡化社會時代來臨及照顧行動不便者，內政部積極推動住宅無障礙設施改善獎勵及補助措施，並於日前通過「無障礙住宅設計基準及獎勵辦法」部分條文及第3條附表1修正草案。考量5樓以下老舊公寓增設昇降設備，恐有設置腹地不足問題，放寬得設置車廂底面積較小的個人住宅用昇降機，以符合實際需求。內政部表示，由於現行規定要求住宅公寓大廈須設置無障礙昇降設備；但此類電梯車廂底面積約1.5㎡以上，使腹地不足的住宅有設置困難，因此本次修法放寬調整相關法令及設計基準，增訂5層以下建物得設置車廂底面積小於1.1㎡的個人住宅用昇降機。此外，也加上「建築技術規則」放寬5層以下建物增設昇降機者，可不計入建築面積及各層樓地板面積，也不受鄰棟間隔、前院、後院及開口距離有關規定的限制。內政部指出，為協助各地方政府辦理無障礙住宅標章核發業務、鼓勵起造人申請無障礙住宅標章，該次修法一併放寬標章的申請條件，僅一個以上住宅單位（戶）符合無障礙住宅設計基準者，即可申請無障礙住宅標章；而「無障礙住宅設計基準及獎勵辦法」部分條文及第3條附表1修正草案，將於近期內完成法制作業程序，並於發布施行後通知各地方政府。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

電梯腹地不足內政部放寬無障礙宅基準

2016/08/29發佈

因應高齡化社會時代來臨及照顧行動不便者，內政部積極推動住宅無障礙設施改善獎勵及補助措施，並於日前通過「無障礙住宅設計基準及獎勵辦法」部分條文及第3條附表1修正草案。考量5樓以下老舊公寓增設昇降設備，恐有設置腹地不足問題，放寬得設置車廂底面積較小的個人住宅用昇降機，以符合實際需求。

內政部表示，由於現行規定要求住宅公寓大廈須設置無障礙昇降設備；但此類電梯車廂底面積約1.5㎡以上，使腹地不足的住宅有設置困難，因此本次修法放寬調整相關法令及設計基準，增訂5層以下建物得設置車廂底面積小於1.1㎡的個人住宅用昇降機。

此外，也加上「建築技術規則」放寬5層以下建物增設昇降機者，可不計入建築面積及各層樓地板面積，也不受鄰棟間隔、前院、後院及開口距離有關規定的限制。

內政部指出，為協助各地方政府辦理無障礙住宅標章核發業務、鼓勵起造人申請無障礙住宅標章，該次修法一併放寬標章的申請條件，僅一個以上住宅單位（戶）符合無障礙住宅設計基準者，即可申請無障礙住宅標章；而「無障礙住宅設計基準及獎勵辦法」部分條文及第3條附表1修正草案，將於近期內完成法制作業程序，並於發布施行後通知各地方政府。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

大學扛開發重任不務正業且離譜	2016/08/29發佈
過去十多年不動產飆漲的後遺症，就是許多公家機關/國營事業開始不務正業，紛紛投入房地產開發與建設計劃之中。最近，連中華郵政都打算與北市府合作在北門郵局附近興建兩棟超高大樓，連同早已跨足不動產板圖的中鋼、中油、台糖等單位。國營事業/公家機關投身房地產開發的程度，可說是既全面且積極。當然，國營事業終究是以營利為目的。若不動產好賺，對其採取積極態度擴充獲利也沒什麼不對；而公家機關本就肩負建設地方、擴大內需的重責大任，因此不斷擘劃開發計畫亦具備合理性；但住展房屋網企研室認為，眾多公部門/國營事業大舉投入土地開發都可以理解，唯獨大學背負開發重責，全然缺乏正當性。大學擴張校區、設立分校，根本目的在於滿足教學需求，帶動區域發展只是附屬價值；但在房地產大多頭時期，大學設立的利多功能被無限上綱。隨著房市景氣走弱，被賦予拉抬地方發展重任的大學開發計劃，更背負了不能失敗/退場的壓力，否則當初憑藉話題炒高的區域房價將失去支撐，因此各地政府/民眾便喪失理性，不論大學是否仍有擴張需求，都強求其將開發案繼續完成。包括中大八德校區、台科大竹北校區、台大竹北校區等地，就教學需求而言，其實都已無迫切開發的必要，校方對此也興致缺缺；但當地重劃區早就以大學城為號召，頭已經洗下去了，豈容許大專院校說不玩就不玩！使得這些大學開發案進退維谷。住展房屋網企研室認為，大學的本質，在於優化學術研究與提供精緻教育，並非為了區域開發而存在，因此大學應以提升學術為依歸，資源也應挹注在學術領域上，而非投入土地開發，故不該把繁榮地方的責任強加在大學身上。有鑑於此，住展房屋網企研室呼籲各界回歸理性，還給對於在學術、教學上已無擴張需求的大學開發案退場選項，否則為開發而開發，不僅浪費公共資源，且無益提升大學的學術品質。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

大學扛開發重任不務正業且離譜

2016/08/29發佈

過去十多年不動產飆漲的後遺症，就是許多公家機關/國營事業開始不務正業，紛紛投入房地產開發與建設計劃之中。最近，連中華郵政都打算與北市府合作在北門郵局附近興建兩棟超高大樓，連同早已跨足不動產板圖的中鋼、中油、台糖等單位。國營事業/公家機關投身房地產開發的程度，可說是既全面且積極。

當然，國營事業終究是以營利為目的。若不動產好賺，對其採取積極態度擴充獲利也沒什麼不對；而公家機關本就肩負建設地方、擴大內需的重責大任，因此不斷擘劃開發計畫亦具備合理性；但住展房屋網企研室認為，眾多公部門/國營事業大舉投入土地開發都可以理解，唯獨大學背負開發重責，全然缺乏正當性。

大學擴張校區、設立分校，根本目的在於滿足教學需求，帶動區域發展只是附屬價值；但在房地產大多頭時期，大學設立的利多功能被無限上綱。隨著房市景氣走弱，被賦予拉抬地方發展重任的大學開發計劃，更背負了不能失敗/退場的壓力，否則當初憑藉話題炒高的區域房價將失去支撐，因此各地政府/民眾便喪失理性，不論大學是否仍有擴張需求，都強求其將開發案繼續完成。

包括中大八德校區、台科大竹北校區、台大竹北校區等地，就教學需求而言，其實都已無迫切開發的必要，校方對此也興致缺缺；但當地重劃區早就以大學城為號召，頭已經洗下去了，豈容許大專院校說不玩就不玩！使得這些大學開發案進退維谷。

住展房屋網企研室認為，大學的本質，在於優化學術研究與提供精緻教育，並非為了區域開發而存在，因此大學應以提升學術為依歸，資源也應挹注在學術領域上，而非投入土地開發，故不該把繁榮地方的責任強加在大學身上。

有鑑於此，住展房屋網企研室呼籲各界回歸理性，還給對於在學術、教學上已無擴張需求的大學開發案退場選項，否則為開發而開發，不僅浪費公共資源，且無益提升大學的學術品質。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

都更＝拆除重建？官員腦袋搗毀城市記憶	2016/08/29發佈
雖然法源條例還躺在立院尚未修訂通過，但官方推動都市更新的腳步並未停止。只不過是把焦點先放在公辦上，畢竟公辦案參與地主多為公家機關，通常不至於發生類似文林苑這樣的爭議；而且如果開發項目不含住宅，大概也不會產生迫遷或仕紳化的疑慮。然而，參照最近一些相關消息，住展房屋網企研室認為，主事者似乎仍沒修正偏誤的出發點及心態；長此以往，對台灣都市發展來說，其實仍非善事。首先據報導，台北市長柯文哲競選期間承諾的改建舊市場政見，目前為止兌現成績完全不及格，東門市場就是其一。結果當地里長公開催促柯P盡快推動公辦更新；但柯P則坦言該案仍有私地主需整合，且須先找好中繼市場，否則很難推動。東門市場改建或許有其需要，但舊市場改建又干都市更新何事？住展房屋網企研室據此認為，這恐怕又是一個把都更和拆除重建劃上等號的情況。都更政策白紙黑字寫明，選項不只重建，還有整建及維護等。相關人士催促重建都更，當然有助於提升周邊環境品質；但也不排除和當中潛藏的巨大開發利益有關。況且透過都更，還可享增額容積。當然，私地主有如此想法，也不令人意外；但如果連官員腦子裡也是都更等於拆除重建，那麼推動起來自然加倍困難。這就更讓人擔心，都更能否達到促進公眾利益的基本宗旨？或者，繼續淪為私人牟取暴利的途徑或工具？再看北門郵局，情況則和東門市場不大相同。中華郵政公司的北門郵局更新案已箭在弦上；但同樣地，先前柯P也曾說要廢要拆北門郵局，還好後來被認定是國家三級古蹟，才得以保存。目前更新案規劃，將是郵局後方蓋兩棟商業大樓，現原址則整建變身為郵政博物館。具歷史意義的北門郵局能保存無疑是好事一樁；然而就在附近，同樣能見證台北舊城發展歷史的三井倉庫，據了解就成了犧牲品，就算文史團體極力奔走阻擋，看來都無法避免將面臨被拆的命運。基於同樣道理，住展房屋網企研室需質疑，北門郵局可透過整建保存，三井倉庫卻得拆除重建？合理懷疑北市和中華郵政此舉動機，和龐大的開發利益有關！然而，都更還有整建、維護等方式，包含三井倉庫等這類歷史實蹟，或可透過這類手段適當保存，舊有市容也還是能得到更新機會，這才是真正的都市更新啊！所以從東門市場及北門郵局的都更過程，都可清楚看到，整合門檻及困難度高，都不是造成都市更新推動牛步的主因，甚至不願參與民眾釘子戶的抗爭也非理由。實際上是官方將都更和拆除重建劃上等號，導致相關政策和房地開發利益掛鉤，從原本應該參與者皆贏，變成爭奪私利的殘酷零合遊戲，還間接摧毀城市發展的記憶與歷史。這才是都更政策至今，始終窒礙難推的根本及關鍵因素！【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

都更＝拆除重建？官員腦袋搗毀城市記憶

2016/08/29發佈

雖然法源條例還躺在立院尚未修訂通過，但官方推動都市更新的腳步並未停止。只不過是把焦點先放在公辦上，畢竟公辦案參與地主多為公家機關，通常不至於發生類似文林苑這樣的爭議；而且如果開發項目不含住宅，大概也不會產生迫遷或仕紳化的疑慮。

然而，參照最近一些相關消息，住展房屋網企研室認為，主事者似乎仍沒修正偏誤的出發點及心態；長此以往，對台灣都市發展來說，其實仍非善事。

首先據報導，台北市長柯文哲競選期間承諾的改建舊市場政見，目前為止兌現成績完全不及格，東門市場就是其一。結果當地里長公開催促柯P盡快推動公辦更新；但柯P則坦言該案仍有私地主需整合，且須先找好中繼市場，否則很難推動。

東門市場改建或許有其需要，但舊市場改建又干都市更新何事？住展房屋網企研室據此認為，這恐怕又是一個把都更和拆除重建劃上等號的情況。

都更政策白紙黑字寫明，選項不只重建，還有整建及維護等。相關人士催促重建都更，當然有助於提升周邊環境品質；但也不排除和當中潛藏的巨大開發利益有關。況且透過都更，還可享增額容積。

當然，私地主有如此想法，也不令人意外；但如果連官員腦子裡也是都更等於拆除重建，那麼推動起來自然加倍困難。這就更讓人擔心，都更能否達到促進公眾利益的基本宗旨？或者，繼續淪為私人牟取暴利的途徑或工具？

再看北門郵局，情況則和東門市場不大相同。中華郵政公司的北門郵局更新案已箭在弦上；但同樣地，先前柯P也曾說要廢要拆北門郵局，還好後來被認定是國家三級古蹟，才得以保存。目前更新案規劃，將是郵局後方蓋兩棟商業大樓，現原址則整建變身為郵政博物館。

具歷史意義的北門郵局能保存無疑是好事一樁；然而就在附近，同樣能見證台北舊城發展歷史的三井倉庫，據了解就成了犧牲品，就算文史團體極力奔走阻擋，看來都無法避免將面臨被拆的命運。

基於同樣道理，住展房屋網企研室需質疑，北門郵局可透過整建保存，三井倉庫卻得拆除重建？合理懷疑北市和中華郵政此舉動機，和龐大的開發利益有關！然而，都更還有整建、維護等方式，包含三井倉庫等這類歷史實蹟，或可透過這類手段適當保存，舊有市容也還是能得到更新機會，這才是真正的都市更新啊！

所以從東門市場及北門郵局的都更過程，都可清楚看到，整合門檻及困難度高，都不是造成都市更新推動牛步的主因，甚至不願參與民眾釘子戶的抗爭也非理由。

實際上是官方將都更和拆除重建劃上等號，導致相關政策和房地開發利益掛鉤，從原本應該參與者皆贏，變成爭奪私利的殘酷零合遊戲，還間接摧毀城市發展的記憶與歷史。這才是都更政策至今，始終窒礙難推的根本及關鍵因素！

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

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